陸客將到…松山機場有逃脫缺口

馬政府不顧民意，急就章的開放陸客來台，這政策落實如此快，到底是好還是壞？！本週末就是包機啟動時刻，也是許多研究國際關係或政治情勢的專家，密切觀察的時機點。預料弊將多於利！

兩岸交流當然是好事，我們也希望中國和台灣雙方都能互蒙其利，但前提是彼此都要有善意，不論是在兩國間的黨政高層會談，或者是在國際各類組織、聯合國...等！而不是關起門來客氣，一到外面又打壓！

其實扁政府相關單位，這幾年就已經和中國方面多次就「中國觀光客來台包機相關事宜」，進行會談與磋商，據悉也接近尾聲。可惜對岸不願意將球做給扁政府，加上許多安全控管措施並未達到要求。所以一直停留在紙上作業階段！

馬英九先生上任之後，因為積極的和中國保持良好互動，甚至有傾中現象，所以在許多配套還沒有真正完成的時候，就貿然宣布開放陸客來台觀光，有些令人匪夷所思！急速落實其選舉政見，讓人覺得有私心想挽救現階段低迷的民調，卻不顧全國百姓的安危之感！

總之，以一個台灣國民的身份來說，總還是希望政府這個措施真的能夠成功，我們也從不唱衰這樣的政策。但若本政策發生任何閃失，馬政府恐怕難辭其咎，也很難向全民交代！

﹝自由時報﹞週末包機後天就要啟動，號稱已準備好的松山機場，卻有包機旅客可輕易混入國內航線的「逃脫缺口」，交通部長毛治國昨天視察後表示，可以用繩子區隔攔阻，並加派航警駐守。

可輕易混入國內航線　交長：用繩子攔阻

在三十年後重飛國際航線的松山機場，經過一個月趕工，在前天已完成海關、檢疫等動線施工，今將進行通關流程演練，民航局強調「均已準備妥善」。

毛治國昨天下午率領百餘名記者及旅遊業者實地走一遭，大批人馬的陣仗已接近一班包機抵達的旅客人數，即使未模擬耗時繁複的通關動作，旅行社馬上發現廁所不夠、動線不清等問題。

更嚴重的是，包機旅客從一航廈的十、十一號登機門入境後，必須下樓經過通道往二航廈，辦理通關、證照查驗及領取行李等，結果一下手扶梯的右手邊，就是一個大缺口，完全沒有任何阻隔，雖然一旁站著一位航警，但一不小心就可能讓包機旅客輕鬆穿越，混入一旁國內航線剛下機的旅客中。

再往前走，右手邊就是停機坪，雖有鐵欄杆隔開，但有好幾個門方便機場人員進出，包機旅客同樣可能在遠端航警未注意下就溜入停機坪。

由於桃園機場曾發生中國觀光客脫逃事件，連台灣領隊進入管制區接人都會搞丟旅客，而松山機場有這麼大的「逃脫缺口」，加上往後領隊只能在管制區外等候，這些缺口難免遭有心人士利用或「誘人犯罪」。

已多次巡視松山機場的毛治國，一開始面對記者詢問動線有缺口時直說沒有，等到重新再走一遍親眼看到後表示，可以用繩子區隔，有包機時國內航線也暫不使用停機坪。

此外，內政部長廖了以及政次賴峰偉昨天也分別視察高雄小港和澎湖馬公機場，了解兩岸包機直航準備進度。廖了以強調一切準備妥當，有信心可以做好包機安全維護工作。賴峰偉則給馬公機場打了八十分，認為仍有改善空間，但已比台中機場好，同時指示一定要加強檢疫檢驗，嚴格把關才能確保台灣安全。